Kilenc év után véget ér a BMW i3 karrierje, Debrecenből jött volna az utód
Néhány hónap múlva véget ér a bajorok első, nagy számban értékesített elektromos autójának gyártása. Az utódlás kérdése a magyar gyár szempontjából is érdekes.
#BMW X1
A BMW hamarosan nem gyárt több belsőégésű motort Németországban
A bajor gyártó német üzemeiben a jövőben már csak villanymotorok fognak készülni.
Itt a zöld rendszámos új BMW X2
A bajor gyártó sportos crossovere mostantól már fejlett plugin hibrid hajtáslánccal is rendelhető.
Leteszteltük a 2020-as Év Autója döntős 1-es BMW-t
Kipróbáltuk, hogy milyen a hagyományos BMW-értékekkel szakító új 1-es, és azt is megnéztük, hogy miben különbözik tőle a divatterepjárósra faragott új X1-es.
50 kilométeres villanyhatótávú a zöld rendszámos BMW X1
30 km/h sebesség alatt egyedi figyelmeztető hangot ad ki a gyalogosok számára az amúgy szinte teljesen némán lopakodó divatterepjáró.
Egy győri Audi 2018 Év Autója ellen: lejátszottuk az ősz meccsét
Nagyon hasonló a méretük, a tudásuk és a teljesítményük, a karakterük azonban talán nem is lehetne ennél eltérőbb.
9 millió forinttól indul itthon az új BMW X1
Megkezdődött az Audi Q3 és a Mercedes GLA felfrissített konkurensének hazai forgalmazása.
Íme az új Mercedes, ami az Audi Q3 és a BMW X1 ellen indul harcba
Az újgenerációs GLA-val testközelből elsőként a szeptemberi Frankfurti Autószalonon ismerkedhetünk meg.
Itt az új BMW X1, ami 50 kilométert elektromosan is meg tud tenni
Megérkezett a bajor gyártó legkisebb divatterepjárójának felfrissített, immár plugin hibridként is elérhető kiadása.
Leglegleg: kipróbáltuk a BMW 306 lóerős új mini divatterepjáróját
A BMW X2 M35i több tekintetben is új fejezetet nyit az autógyár történelmében, és bár SUV-jellegű formatervvel bír, a gyakorlatban nem sok választja el egy valódi kompakt sportautótól.
Toplista: ezek a legjobb divatterepjárók 100 ezer kilométer után
Nincs semmi mellébeszélés, konkrétan ezek a SUV kategóriás autók bírják legjobban az első 100 ezer kilométert.
Toplista: ezek a legjobb autók 100 ezer kilométer után
Nincs csalás, nincs ámítás, konkrétan ezek az autók bírják legjobban mostanság az első 100 ezer kilométert.
A nap videója: kell a téligumi a négykerék-hajtású autókra?
Két teljesen egyforma divatterepjáró méri össze tudását téli körülmények mellett, de az egyik nyári-, a másik téligumikon gördül.
Új 1-es és X2-es BMW-k mutatkoztak be
A bajor márka ezúttal a kompakt modelljeit vette kezelésbe, melyek új motorokkal és felszereltségi szintekkel próbálják pénztárca nyitogatásra csábítani a vásárlókat.
Még a fronthajtású BMW-kből is lehet M-es változat?
Egyre szaporodnak a márkánál az elsőkerék-hajtású modellek. Kellene velük kezdeni valamit, hogy a sportos imázs nehogy lekopjon a márkáról.
Oldalhelyes dízeles: nyúzópróbán a BMW X2 25d divatterepjáró
Teszteltük a bajorok új kompakt divatterepjáróját, melynek gyártója immár oldalról is egyértelműen beazonosítható, és amelyet egy igen ellentmondásos gázolajos egység hajt. Ha ki tudjuk fizetni, sokat spórolhatunk vele.
A végén még nálunk is lesz BMW 1-es szedán?
Alapvetően csak Kínának szánták a legkisebb bajor limuzint, de most kiengedik a világba.
Megérkezett, íme teljes pompájában a kupésra faragott BMW X2
A BMW hivatalosan is leleplezte az X1 alapjaira épített új crossoverét, az X2-t.
Újabb BMW fronthajtással is, megjött az új X1
A Frankfurti Autószalon előtt mutatkozott be itthon is a bajor márka kompakt szabadidőautója, a BMW X1. A nagy újdonság persze, hogy mostantól nem hátsó-, hanem elsőkerék-hajtású az alapváltozat, sDrive jelöléssel.
BMW X1 xDrive28i teszt: a turbó forradalma
Bár tagadták a BMW szakemberei, az új négyhengeres turbómotor bemutatásával leáldozóban van a benzines hathengeresek kora a bajor márkánál. A 245 lovas motor nemzetközi menetpróbáján bebizonyosodott, hogy még a nehéz X1-est is parádésan hajtja, belegondolni is jó, milyen lesz majd a hármasban, az ötösben és az 1-es sorozatban.